Historische Geräte und Maschinen: Transmission: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Zweck ===
=== Zweck ===
Um die vom  [[Historische Geräte und Maschinen: Göpel]] oder [[Sachverhalte: Der Motor auf Hinterkaifeck | Motor]] erzeugte Kraft an den Gerätschaften umzusetzen war es notwendig eine Weiterleitung zu erschaffen.
Um die vom  [[Historische Geräte und Maschinen: Göpel | Göpel]] oder [[Sachverhalte: Der Motor auf Hinterkaifeck | Motor]] erzeugte Kraft an den Gerätschaften umzusetzen war es notwendig eine Weiterleitung zu erschaffen.


=== Funktionsweise ===
=== Funktionsweise ===

Version vom 17. Januar 2017, 15:59 Uhr

Was?

Die Transmission ist eine riemengetriebene Kraftübertragung.

Bilder

Zweck

Um die vom Göpel oder Motor erzeugte Kraft an den Gerätschaften umzusetzen war es notwendig eine Weiterleitung zu erschaffen.

Funktionsweise

Mit Leder-Flachriemen wurde hierfür die antreibende Maschine mit der Transmissionswelle verbunden, die diese Kraft mittels Riemenscheiben weiterleitete. An den Stellen an denen eine anzutreibende Maschine stand wurde dann über eine Riemenscheibe ein Riemen zur Maschine geführt.

Bezug zu Hinterkaifeck

Angewandt auf Hinterkaifeck wurde die Transmission vom Göpel und später vom Motor zu der zu betreibenden Maschine.

Aktenfundstücke


Hinweis: Die Aktenfundstücke sind chronologisch in aufsteigender Reihenfolge angegeben. Je höher die Quellennummer, umso weiter ist diese Aussage zeitlich gesehen vom Tatgeschehen entfernt. Bitte beachten Sie dies bei der Einschätzung der Glaubwürdigkeit/Belastbarkeit der jeweiligen Quelle/Information.

"Auf dem Dachboden befinden sich: ...drei Riemenscheiben, vier Riemenschmierlager..." [1]

Quellen/Herkunft

[1] Zusammenstellung des Staatsanwaltes Pielmayer vom 06.11.1926